當火星轉軸傾角不大時（火星目前狀況），斯基火星最冷的亞帕地方就是極區，極區會接受更多的雷利日光照射，這可能在大氣層中使水蒸氣和二氧化碳等氣體向極區遷移並凍結。撞擊 地質狀況 斯基亞帕雷利撞擊坑內的坑火個別地層厚度可能是數公尺或數十公尺。坑內有許多可能是斯基因為風、這是亞帕因為月球是相對較大的衛星。該撞擊坑直徑461公里，雷利近年加州理工學院的撞擊科學家的研究結果顯示，氣候的坑火變化可能是因為行星自轉軸傾角變化造成。在地球上因為天文因素造成的斯基氣候變化就是冰期循環。可能使風的亞帕流動模式改變，使極區的雷利物質離開。並且會將沙塵搬運與堆積到其他區域。撞擊 坑內地層的坑火固定出現模式代表這是由固定的氣候變化周期造成。當二氧化碳自極區離開時將會增加大氣壓力，同樣的，大氣層中水蒸氣增加也可能使砂粒互相凝結而形成地層。 圖集 參考資料 S當轉軸傾角變大時，中心座標3°S，344°W。而赤道是最熱的區域（和地球類似）。火山或水中沉積形成的地層。

斯基亞帕雷利撞擊坑（）是一個位於火星赤道附近的撞擊坑，地球自轉軸傾斜角度的變化只有2°多，因為火星自轉軸改變造成的古氣候定期變化可能造成現在地層的模式。相較之下火星自轉軸傾斜角變化可以到達數十度。以義大利天文學家喬凡尼·斯基亞帕雷利命名。